愛馳汽車漸得地利人和,U5允諾“先試再買”

2019-09-13 06:38:30

生產資質一直是造車新勢力迫切想解決的問題,在通過參與江鈴控股混改而解決生產資質後,成立於2017年2月的愛馳汽車顯然開始放開手腳,擼起袖子幹。


2019成都車展期間,愛馳汽車旗下量產車型愛馳U5正式開啟預售,共推出三款車型(分別是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+),預售價格分別為24.79萬元、27.79萬元、30.21萬元。其中前兩款的續航里程為503km,而U5 PRO+標配愛馳獨有的綠色增程B包,最長續航可達623km。全系補貼後的預售價為19.79萬-30.21萬元。

車透君發現,愛馳U5的最大技術亮點就是採用了愛馳正向自主開發的MAS平臺,其擁有“上鋼下鋁”的平臺化車身結構,將U5整車輕量化係數做到了2.28。愛馳U5還搭載了22個感測器構成的智慧駕駛輔助系統,包括12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個高清攝像頭和2個車內攝像頭,可以實現L2+級別的智慧駕駛輔助,採用Mobileye EyeQ4 晶片。此外還提供整車開放個性配置的共創定製功能,使用者可以根據自己的需要對車輛進行個性化定製,比如加裝遊戲機、衣物烘乾衣架、體感座椅、mini bar、太陽能充電器等裝備。


值得一提的是,為了讓使用者買車不後悔,愛馳汽車特別推出了“試愛行動”,消費者可以“先試再買”,顯示了其對首款產品的信心。

具體而言,使用者可以預約租賃U5“體驗車”深度體驗,可以選擇最長三個月的租賃期來體驗U5。愛馳汽車提供“半月免費,三月優惠”的租金返還政策。租賃之後,如果使用者選擇購買,則根據不同的租賃期,全額或部分返還使用者在租賃期間所支付的租金。


車透君在愛馳汽車展臺還看到了全新概念車FRM(Family Roomy Mobility)U7 ion,以及全自動智慧充電機器人等前瞻產品重磅。


在給力產品和服務的背後,讓愛馳更有底氣的是資質。


8月16日,江鈴集團、長安汽車、愛馳汽車三方正式宣佈達成關於江鈴控股的合資合作協議,並於7月26日完成對新江鈴控股的工商變更。根據協議內容,新江鈴控股由愛馳汽車、江鈴集團、長安汽車以50:25:25的股比重組而成,愛馳汽車由此繞道獲得生產資質。

愛馳汽車成為江鈴控股的實際控制人後,等於開闢了造車新勢力的第四條道路(其他三條分別為申請資質、收購資質和代工)。


混改後,新成立的合資公司將形成雙研發機構、雙製造基地驅動的格局。其中陸風品牌定位中低端使用者人群,注重國內三至五線市場,研發機構在南昌總部,產品覆蓋傳統車和新能源車型,生產基地在南昌;愛馳品牌定位中高階使用者人群,會注重國內一二線市場與歐美、日韓等成熟市場,研發機構在愛馳汽車(上海),專注新能源車型的研發,生產基地在上饒。


公開資料顯示,截至目前,愛馳汽車汽車已完成五輪融資,最近一次為今年5月完成的來自明馳基金的10億元戰略投資。


業內分析認為,除了獲得新能源和SUV的牌照,愛馳汽車還極有可能獲得目前含金量最高的轎車牌照。因為陸風此前曾經推出過風華轎車。


如果愛馳汽車也因此同時獲得電動轎車和SUV的生產資質,那麼它有望後發制人,比蔚來威馬們要領先一步。


再看愛馳汽車的中軍帳下,可謂是高人云集,付強、谷峰和蔡建軍等,都是高知名度的業界大咖。去年6月,曾在中國兵器總公司、中國兵器裝備集團公司以及長安汽車擔任要職的徐駿,被兩位聯合創始人付強和谷峰邀請加入愛馳,並擔任愛馳汽車聯合創始人和聯席總裁。這次,出任新江鈴控股總裁的正是徐駿。


車透君認為,在獲得地利人和後,只要新車頭炮打響和後續資金充足,愛馳汽車的後勁值得被看好。


(車透社出品,主編羅裕,圖片來源於網路)


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