上汽大通換標,邁克薩斯衝鋒,智慧定製加新能源,越來越有戲

2019-09-06 03:09:27


8月27日,車透君來到上汽·上海文化廣場,看了一場開心麻花的爆笑短劇《邁克 啥事?》,有觀眾直言,30分鐘裡笑了超過40次,腹肌都笑出來了。

這部劇背後的金主爸爸是上汽大通,這部短劇的劇名就是其新標——邁克薩斯,取其諧音,有創意吧!

有了邁克薩斯作為品牌名,擔起重任並衝鋒陷陣後,上汽大通也就能退居幕後,成為真正的車企名號。


至於上汽大通為何決定換標,得談一段歷史。


MAXUS曾經是英國皇室的“御用”商用車。2009年,上汽集團一舉收購了LDV公司及旗下MAXUS品牌,並在2011年成立了上汽大通全資子公司,全力進軍商用車領域。但此後在國內市場並未取一個對應的中文譯名,久而久之,外界就將MAXUS品牌名與上汽大通的公司名混為一談。


但這顯然不利於一個志存高遠的車企可持續發展。車企名衝在前面,總感覺有些土氣,之前的LOGO也被消費者認為不洋氣。於是,出於多方面的考量,上汽大通決定換標,並正式將“邁克薩斯”定為MAXUS品牌的中文名。


為新品牌助威的還有實力新車。在品牌之夜,邁克薩斯正式釋出了中型SUV D60的全民推薦款,售價區間為9.98萬-14.98萬元。

擁有“離騷”迎賓模式,全LED分體式矩陣大燈與貫穿式LED鑽石尾燈,能呈現出四種不同的流水光效;擁有2760mm的長軸距,長寬高分別為4720*1860*1736mm,可提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅佈局;12.3英寸數字儀表與14英寸中控大屏組合,提供W-HUD航空平視智慧系統;有斑馬智行互聯絡統或蜘蛛智聯絡統供選,可實現語音互動、智慧家居生態互聯、車輛管家、影音娛樂等多種功能;提供1.3T和1.5T兩款發動機,匹配6速手動和7速DCT自動變速箱;另有ACC自適應巡航、自動泊車輔助、AEB主動緊急制動、LKA車道保持輔助、TSR限速標誌識別等高階ADAS功能。


值得一提的是,邁克薩斯D60還有上汽MAXUS獨有的智慧定製模式,“蜘蛛智選”智慧選配器開放了100多個定製選項、上萬億種個性組合,比如車身套裝、前格柵樣式、輪轂造型、剎車卡鉗顏色、座椅加熱、手機無線充電、電動尾門、隱私玻璃等都能隨著使用者的意思定製及取捨。


好戲還沒完,上汽MAXUS還全力加碼新能源車,正式公佈了其全新一代的MERA平臺,並帶來基於該平臺打造的插電混合動力中型SUV和全新一代純電SUV EUNIQ6。基於MERA平臺打造的EUNIQ 6動力電池採用寧德時代的三元鋰電池,NEDC工況綜合續航里程超過600km。除此之外,邁克薩斯正在開發的Hyper-Orient系統也將在MERA平臺車型基上得到廣泛應用,並達到L3級自動駕駛水平。

換標後的上汽MAXUS,正越來越像其品牌口號那樣的“生而與眾不同”。商乘並舉,傳統動力和新能源並舉,國內和海外並舉,並以智慧定製的產銷和服務模式,絕對尊重使用者,把參與權和決策權統統交給消費者。


“使用者要的,全取之;使用者不要的,全棄之”,邁克薩斯的底氣和實力,真的不是其他任何傳統車企或造車新勢力所能COPY的。


車透君認為,上汽MAXUS的與眾不同之處,在於其創新、活力、思辨與務實,對了還有與生俱來的幽默感,魔性的笑聲和自我調侃的氛圍,有時確實是很能感染人心和激勵士氣的。

最新銷量顯示,今年7月上汽MAXUS銷量同比大增77.2%,不僅實現國內銷量翻番,還在海外同比增長16.7%。相信隨著更多實力新車參戰,上汽MAXUS的銷量還將快速再上一層樓,而其“定製化、智慧化、國際化、年輕化”的形象和口碑也將漸入佳境。


(車透社出品,主編羅裕,圖片來源於網路)


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