19款邁騰330,省油嗎?適合家用嗎?會不會燒機油?

2019-05-23 11:33:18

關於一汽大眾2019款330TSI

2019款邁騰330TSI系列於2018年10月上市銷售,2019年5月推出國六車型,源自德國第八代邁騰B8L,基於全新MQB B平臺打造。

1、【動力系統】

搭載第三代EA888 2.0T低功版發動機

DBF-2.0T(大眾一汽發動機大連有限公司生產)滿足國Ⅴ排放標準;DKV-2.0T(大眾一汽發動機大連有限公司生產)滿足國Ⅵ排放標準;最大馬力186匹、最大扭矩320扭米、匹配DQ380七速溼式雙離合變速器(大眾自動變速器天津有限公司生產)。國五車型百公里加速7.5秒、國六車型百公里加速8.2秒,工信部百公里綜合油耗參考資料6.2升、多數車主反饋百公里綜合油耗在7.5-8.5升居多,動力效能和燃油經濟性都表現不錯,邁騰建議使用95號標號燃油。

2、【第三代EA888新技術】

優化了發動機燃油噴射方式,採用了高壓缸內直噴+歧管噴射的燃油供給系統,提升功率降低油耗。

優化渦輪增壓器的水冷系統,全新電控式水冷式渦輪冷卻系統,而達到更佳的冷卻效果。

發動機高效的熱管理系統,採用了排氣歧管和缸蓋採用一體式設計,減少發動機預熱時間提升發動機工作效率。

3、【關於機油消耗】

發動機機油消耗率3%=總機油消耗量L/總燃油消耗L*100%

如果百公里油耗10升,機油消耗不得高於0.03升;部分廠家標準是每1000公里消耗機油量不得超過0.3升,也有廠家標準為每1000公里消耗機油量不得超過0.5升。

4、【筆者觀點】

第三代EA888更新了正時鏈條,油氣分離器和平衡軸等,在很大程度上緩解了燒機油現象,機油正常消耗≠燒機油,特別是渦輪增壓發動機機油正常消耗量較自然吸氣發動機偏大。

總體說來大眾第三代EA888發動機確實性能很出色,在技術上也是非常先進的,完全經得住市場的考驗。邁騰最近6個月整體銷量79753臺,從市場反饋看並沒有集中突出類問題。

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19款邁騰330,省油嗎?適合家用嗎?會不會燒機油?
19款邁騰330,省油嗎?適合家用嗎?會不會燒機油?

謝謝邀請。

首先先回答你的問題。330邁騰同級別車中,拋開混動絕對是省油的家之一,燒不燒機油要看運氣了。

本人上一代邁騰開了七年,也是人生中的第一輛車,絕對有發言權。要說對邁騰最滿意的地方,就是日本車所不能給的厚重感,以及出色的節油和動力性。記得剛買邁騰時,20多萬的車還沒滿大街都是,大家對渦輪增壓也不瞭解。身邊兒有開2.0的凱美瑞,聽說買的是1.8排量的車,對我十分鄙夷,還聲稱2.0以下的車,沒法開。我就帶他去體驗一圈兒,經過幾個加速,有一腳還到了6000多轉,給我也嚇一跳,怕玩壞了。下車他感慨,2.4的凱美瑞也白扯。確實在那個還沒有cc,君威沒有換代,也沒有ats的年代,邁騰絕對是同級中動力最好的。油耗就更感慨了,在市區中8個油左右,高速跑過5.4,夠省了吧?

如果說上一代的邁騰造型還有點土,有點悶的話,這一代的造型應該是無話可說了吧,蟬聯幾個月中級車銷售冠軍,不是沒有理由的。尤其它的後排空間,基本沒比a6小多少。最重要的是邁騰給人的一種紮實感和安全感,懸掛軟硬適中,舒適感不錯,絕對是居家中級車的首選。至於燒不燒機油,這個一般就要看運氣啦。現在我身邊同事,十之五六都是開邁騰,有些說燒機油,後備箱常備機油,有些說不燒,都是1萬公里一保養,機油沒報警過。但我覺得燒機油可能是德國車的通病,我原來的邁騰剛開始也不燒機油,但後來年頭長了,明顯機油下的比較快。

但車無完車,確實其維修保養的價格要比同級中的日本車貴不少。另外,另外其電子元件的穩定性也不是很可靠,我的記憶座椅模組兒,還有天窗都反覆出現過故障。

總的來說,邁騰依然是同級中的首選。


19款邁騰330,省油嗎?適合家用嗎?會不會燒機油?

330的油耗在同級別中還是比較省油了,家用足夠了,對於新款的邁騰,不管是配置還是外觀都有很大改善,但是大眾永遠內飾都是走的中庸路線,沒多大優點,但是也沒有缺點!至於你說燒機油,這個問題目前無人能肯定,但是德系車時間長了多少有點燒機油現象,不過也不用擔心,一般只要你不是運氣特別不好,至少應該在6-7年以後去了,家用車6-7年你也可以考慮換車了……所以還是可以放心購買,在中級家用車領域。邁騰還是比較省心耐用實惠的車,保值率很高!個人意見,僅供參考


19款330平均油耗8.3個,市區多高速少。邁騰的底盤跑高速相當穩舒服,而且高速油耗都在6個左右,本人已經跑了6000公里,唯一20時速頓挫的蛋疼,變速箱低速不行,上了30速度就很舒服了。另外大多數變速箱都會有異響,燒機油看10萬公里以後的事了


大眾是國人的信仰[祈禱],中國人傻錢多💰,大眾不愁銷量,DSG雙離合有缺陷(頓挫,跳擋,抖動,失速,異響),國人每年花費在DSG雙離合上的維修費用達數十億元,是大眾重要的利潤來源[酷拽]


省油,我的19款330領先,買了5個月了,跑了六千多公里,平均油耗7左右,跑高速超車特爽


我是19款國五單位邁騰,車是去年12月提的。前五千公里基本天天上下班,10公里路程需要30分鐘,油耗8.8升/百公里(這是我自己測的資料)。


大眾的車,發動機漏油,雙離合變速箱故障高,也就是因為八十年代桑塔納是政務用車,在國人的心目中品牌溢價高認可度高而已


油耗和混動的比不了,和傳統的燃油車相比算省油的了。適不適合家用,要看你想要一輛什麼樣的車子。追求動力推背感,平時喜歡急加速的,推薦購買,不會讓你失望。德繫帶渦輪的發動機燒機油的概率會高些,但比以前收斂很多了,拼人品吧。


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