性價比之王,全系高配SUV,買哪款更划算?

2019-09-11 01:53:17


在國內汽車市場,小型SUV的競爭壓力絲毫不輸於緊湊型SUV,不少新生代消費者眼中,小型SUV仍然是首次購車的目標產品。儘管選擇諸多,但在DearAuto交流羣裏,還是不乏年輕車友們抱怨“買車越來越難”,好不容易攢了幾萬塊錢,想買一輛入門級SUV,結果卻發現只能買低配車型,心裏總是不舒服。



向低配車説“NO”


隨着汽車消費升級,年輕人對新車的要求也在發生變革,例如小鹿經常會被粉絲們問到:“我只有10萬元不到的預算,能不能推薦一款性價比高的入門SUV?”與此同時,“拒絕低配車”似乎成為大家的共識。


消費者需要有更高附加值的產品,而近日一款重磅新車的上市,讓眾多車迷眼前一亮,它正是“全系高配物聯SUV”一汽奔騰T33,指導價6.98-9.88萬元。該車最大亮點是打破了以往車型“乞丐版”純粹拉低售價的套路,做到了主要配置的全系高配,這在初級產品線上非常罕見,可謂精準擊中了年輕消費者的痛點。




毫無疑問,奔騰T33的到來,給了喜歡SUV車型、預算又相對有限的朋友一個全新選擇。不過其多達12款車型難免讓人犯上“選擇困難症”,所以小鹿就分析一下究竟該怎麼選,哪款更划算。


顏值出眾,不止於設計


生而為人,都是顏控,古今皆同。消費者都很注重愛車顏值的高低,若能將一款7萬元的SUV造出十幾萬元的感覺,就相當於成功了一半,在這方面,奔騰T33顯然經受住了市場的考驗。



造型設計上,奔騰T33採用最新的“光影折學”家族設計理念,整車線條幹練,散發出奮發向上的品牌精神,第一眼就能緊抓國人眼球,為同質化市場注入了一絲活力。

 

新車的外觀細節、配置也讓消費者看到超越了價格的高級。前臉進氣格柵由85顆獨立切割的數碼雨滴組成,視覺衝擊感極強;全新“世界之窗”品牌LOGO辨識度高;日間行車燈則採用了旗杆式設計,並融入到前保險槓面罩內,潮範十足。諸如LED大燈組、後視鏡加熱、無鑰匙進入等均為全系標配。



雖然定位小型SUV,但得益於尺寸優勢,使奔騰T33看起來非常大氣。其長寬高分別為4330/1780/1680mm,軸距達到2600mm,在同級別屬於偏大的。輪圈選擇了雙五輻式動感造型,提供215/55 R17、235/45 R18兩種輪胎規格。


高品質內飾,加量不加價


移步車內,小鹿不由地想起一句詩:始於顏值,陷於才華,忠於人品。其實外形是給別人看的,內飾才是自己體驗的,奔騰T33致力於打造令人身心愉悦的車內環境,其內飾成為了超越用户期待的一大亮點。



奔騰T33的目標人羣富有活力,注重自我,嚮往豐富多彩的生活,追求生活品質。新車運用了雲海環抱內飾造型,流線型設計勾勒現代感、延伸視覺空間,給人更加安全、穩重的感覺。

 

內飾要看起來舒服,更要用起來舒服,除了美學考慮,奔騰T33還兼顧了舒適性。運動打孔座椅採用人體工程學設計,乘坐舒適性極佳,並加入全新黑紅配色,高檔感滿滿。後排的空間驚人的寬敞,身高178cm的人坐進後排,腿部空間和頭部空間十分優秀,甚至還有點“越級”的意思。



做工用料同樣厚道,車內大面積皮革材質覆蓋,帶給乘員從視覺效果到觸覺感受的高品質體驗。如果只看見內飾,不知情的人很難相信這是一款頂配10萬不到的SUV。

 

關注到配置部分,會再次加強這種“越級”感,10.25英寸中控液晶屏、多功能方向盤、皮革座椅、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、手機互聯以及車身電子穩定系統等,統統為標配。



和同級相比,頂配的合資車可能都沒有這麼高級齊全的配置,由此可見,奔騰T33“全系高配”並非浪得虛名,無論是舒適性還是安全性能,都充分符合年輕消費者的高標準。


智能科技加持,體驗升級


在外看眼緣,在內重體驗,然而身處智能時代,車內體驗已遠不止視覺和觸覺。智能體驗方面,奔騰T33的物聯網“黑科技”,再為廣大年輕消費者的出行生活增添便利與樂趣。



新車搭載強大的D-Life 4.0智能網聯繫統,以及“虛擬助手”YOMI,兩套系統的加持,讓它變身為“懂你”的親密夥伴。全球首發的“私語定製”功能,可實現更好的交流,用户只需發出一個指令,YOMI就能完成4個動作,解放你的雙手。


全球首發私語定製


這套系統還實現與上百種智能電器互聯互控,車與生活互通更便捷。自駕出行枯燥乏味之時,用户通過“想聊”APP搜索附近的奔騰車友,交友、組隊、建羣聊天即刻互動起來。

 

不光有“開掛”的物聯科技應用功能,操控方式同樣高能。奔騰T33提供了“車主服務APP”和遠程控制系統,開啟輕鬆方便的出行Style。出發前打開“車主服務”APP,就能提前啟動空調、開啟天窗、查看車輛狀態、一鍵尋車等等,精準把控出行節奏。


手機遠程操控


不得不説,當物聯科技賦能汽車時,我們的汽車生活變得更加輕鬆便捷。而奔騰T33的智能化既有豐富功能,又有先進操控,最大程度滿足年輕人智慧出行的需求,足見一汽奔騰“物聯網汽車創領者”的實力,當然,這也是它在小型SUV市場的一大優勢。


牆裂推薦自動擋


看到這裏,相信已有車迷心動了,從設計、內飾、配置到科技,奔騰T33確實都很有誠意,堪稱上乘之選。至於該挑哪款呢?經過小鹿梳理,其實新車只有6個配置級,分別為3個手動3個自動,每個配置級又分為國Ⅴ、國Ⅵ兩種排放標準,國Ⅵ車型比國Ⅴ車型貴1000元,具體車型售價詳見下表。




動力上,奔騰T33採用一款1.6L自然吸氣發動機,最大功率84KW、最大扭矩155Nm。變速箱部分,手動擋匹配5MT變速箱,自動擋則匹配愛信的全新第三代6AT變速箱。

 

家庭用車的話,小鹿最推薦自動擋車型,一來就算新手也很容易上手,擁有更輕鬆的駕駛體驗;二來省力安全,無需頻繁踩離合和掛檔,駕駛注意力更集中。

 

根據前文所述,奔騰T33的標配相當豐富,不管是涉及安全的車身穩定控制、牽引力控制、胎壓監測,還是舒適方面的無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、倒車影像等應有盡有,日常使用無壓力。因此,入門版的1.6L自動豪華型就完全值得買。



其次,自動擋頂配亦是一個不錯的選擇。1萬元差價不僅包含大量舒適性配置,如前排座椅加熱、自動空調、後排出風口等,還多了整套車聯網功能,使年輕人在用車體驗方面會有明顯的提升。重點是其售價控制在10萬元以內,性價比在該級別十分“能打”,預算充足的朋友直接一步到位吧。

 

對於特別喜歡手動擋的用户,也可以根據預算自己選擇,奔騰T33的這幾款配置均可圈可點。




寫在最後:同質化嚴重的時代,如何精準洞察市場、解決消費痛點,帶來更貼近消費者、更具滲透力的產品,是每個汽車廠家的必修課題。從奔騰T33身上,我們看到了中國品牌的韌性和實力,該車以高品質、高技術、高附加值的產品屬性,刷新小型SUV價值標杆。


剛過去的8月新車銷量10039台,同比上漲96%,環比上漲28%,今年1-8月,一汽奔騰銷量同比上漲20%,未來在奔騰T33的助力下,品牌勢必再登高峯。




文 | 葫鹿娃



(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)


 


 

 


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廣東格林律師事務所李國勇律師



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