【揭祕】高速路上為啥沒有燈?原來不是為了省錢...

2019-03-21 15:23:48

路燈成為了人們夜間出行必不可少的照明裝置。不過,最近網上有網友説:高速公路上沒有路燈其實是為了行車安全,這是真的嗎?


為了驗證網上的説法,央視財經《是真的嗎》記者決定找一條高速公路,實地觀察高速公路有沒有路燈。



首先,記者來到了京藏高速八達嶺路段,剛一上高速公路就看到路的兩側每隔幾十米就有一個路燈,照亮着前方的道路。但是,隨着向郊區方向慢慢靠近,路燈突然消失了。車在一片黑暗中行駛,只能依靠車燈照亮車前不大的區域。大約行駛了幾十公里,也沒有發現路燈。



這種沒有路燈的情況僅僅是個例,還是真如網友所説,高速公路上確實都沒有路燈?

交通運輸部公路科學研究院道路交通安全研究中心 高級工程師 陳宏雲:


高速公路的一般路段都沒有安裝路燈。高速公路是比較特殊的一種公路,全封閉控制出入,允許上高速公路的車都是機動車,自身就安裝有前照燈。高速公路的封閉方式就是通過隔離柵防止行人、非機動車以及動物進入到高速公路上。雖然晚上沒有照明,也不用擔心在車輛行駛中撞到一些小動物。還有一些標誌標線都是具有逆反射性能的,會反光,通過車輛的車照燈照射能夠看清楚道路的邊緣與走向,包括標誌也會有提示和注意事項。



網上所説的高速公路不安裝路燈是為了安全,這種説法有道理嗎?

交通運輸部公路科學研究院道路交通安全研究中心 高級工程師 陳宏雲:


路燈照明實際上很難做到完全均勻,在對照明的相關規範標準要求裏面對均勻度也是有要求的。如果在高速公路上設置路燈,在長時間高速行駛的狀態下,這種不均勻的路燈對駕駛人的視覺與心理都會造成一定程度的不良影響。



專家也吿訴我們,高速公路上也不是完全沒有路燈的。

交通運輸部公路科學研究院道路交通安全研究中心 高級工程師 陳宏雲:


在一些特殊的地方,比如隧道里、收費站、服務區以及一些存在危險的特殊地方就會安裝路燈。在收費站有繳費的活動,在服務區會有人下車活動,需要提供照明。隧道屬於特殊的路段,因為隧道是密閉的、比較狹小的空間,在這裏一旦發生突發情況會比較麻煩,需要提供照明來解決,比如事故或者是故障情況。



另外,專家還説有些高速路段還有一些特殊的功能。

交通運輸部公路科學研究院道路交通安全研究中心 高級工程師 陳宏雲:


在一些特殊的區域,基於國防、軍事方面的考慮會做一些特殊的設計。在戰時或者是遇到緊急情況的時候,經過一個簡單的改造,比如把護欄扒掉就能為飛機起降提供一個條件。飛機的翼展與起降都有相應的要求,所以如果在這樣的路段設計路燈,那肯定是影響飛機起降的。



中國高速公路的里程已經超過13萬公里,高速公路里程越來越長,路網也越來越發達密集,高速公路連接着城市,為經濟發展增添了無限活力,使出行變得越來越方便,同時也將異地親人的心拉得更近。


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來源:央視財經《是真的嗎》

本文編輯:張曉璇

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